Ngày 24.6, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng, Bộ GTVT, Hội Công nghiệp ximăng VN đã tổ chức hội thảo quốc tế về  "Đầu tư đường bêtông ximăng tại VN". Với trình độ công nghệ thi công đường bêtông ximăng như hiện nay, VN có đủ điều kiện thuận lợi để phát triển đường BTXM đảm bảo hiệu quả kinh tế cao.

Tại cuộc hội thảo, các chuyên gia trong và ngoài nước đều cho rằng đường bêtông ximăng có nhiều ưu điểm, trong đó có việc chịu được tải trọng xe nặng, lưu lượng xe lớn, có tuổi thọ trung bình 30- 50 năm, trong khi đó đường nhựa atphan chỉ có tuổi thọ từ 20-25 năm.

Một vấn đề cũng được tính đến nữa trong cuộc hội thảo, đó là vấn đề kích cầu kinh tế trong việc sử dụng ximăng trong nước. Theo tính toán của Chính phủ tại công văn 2192/VPCP- KTN, ngày 8.4.2009 thì đối với điều kiện của nước ta hiện nay, chi phí làm đường bêtông ximăng tính theo giá thông thường rẻ hơn khoảng 10% so với sử dụng nhựa atphan do giá dầu mỏ lên cao, phụ thuộc nhiều vào giá nhập khẩu thế giới.

Trong khi đó, đơn giá ximăng rất ổn định, khả năng tăng giá ximăng là rất ít và trong những năm tới, sản xuất ximăng trong nước sẽ rất dồi dào. Điều này không chỉ giảm nhập siêu, mà còn góp phần thực hiện các nhóm giải pháp kích cầu của Chính phủ.

Sơn Đà

 Nguồn:laodong.com.vn